模具之家讯：剃齿机尾架的顶尖通常只有一个60°的锥体，如附图所示中的锥体1部分，这在剃削盘类齿轮和一般轴类齿轮时已能满足。但在剃削汽车变速箱输入轴( 即I轴) 齿轮时，由于轴的右端有一Ø40mm以上的轴承孔(不同产品的内孔直径不同)，所以剃齿时必须用大头顶尖更换尾架顶尖。而我厂的产品品种多，经常更换顶尖很麻烦，影响被剃齿轮的精度。为此设计了如附图所示的复合式顶尖。
复合式顶尖有两个锥体，锥体1在剃削盘类齿轮(安装在剃齿芯轴上)和一般轴类齿轮时使用，锥体2在剃削I轴齿轮时使用。
顶尖材料为T10A，热处理淬火60～65HPC。因锥体1部分使用频繁，磨损快，所以头部用硬质合金镶焊，提高顶尖耐磨性和使用寿命。
轴颈d1、d2通过精密滚动轴承安装在尾架轴承孔内。锥体1和2在一次装夹中磨削，保证与轴颈d1、d2中心线的跳动小于0.005mm，表面粗糙度小于Ra0.4。直径d、长度l由I轴轴承孔的直径及深度确定，在保证顶尖左端头部不碰到I轴孔底面的前提下，l取小值，d取大值，使顶尖具有良好的刚性。
用此顶尖，不需因调换剃齿零件而更换尾架顶尖，经实际使用，效果很好，深受操作者欢迎，对同行生产厂家有借鉴作用，也可应用于其它加工中。
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