模具知识|模具是影响超高分子量聚乙烯管质量的关键因素

   日期:2016-08-22     来源:建材之家    作者:模具之家    浏览:91    评论:0    
核心提示:1、原材料是核心 在超高分子量聚乙烯管的生产原料的核心是分子量,理论上讲,原料的分子量越高,耐磨性越好。但作为耐磨管道而言,还要考虑其它力学性能指标,考虑其长期使用的稳定性。因此分子量高的原料不一定能生产出来综合性能好的超高分子量聚乙烯管道,这就要看模具设备、加工成型工艺了。目前超高分子量聚乙烯管加工技术还没有标准化,各生产厂家差别很大。主要是模具结构和工艺控制上。因此生产出的

模具知识|专家教你辨别真假汽车配件

推荐简介:昨天上午,北京市质量技术监督局和朝阳区质量技术监督局共同在东郊汽配城举办大型的现场汽车零配件真假防伪的咨询和演示。很多商户和车友会的成员都顶着大风前来参加。 东郊汽配城的王师傅现场当起了辨假专家,“您看这两个刹车片,从外观上根本看不出真假,但如果仔细闻一下气味,就会发现,真的刹车片有种刺鼻的气味,假的什么味也没有。有的国产车刹车时会发出‘嗞嗞’的声音,那多半是用了假的刹车片的结果。”......
模具之家讯:1、原材料是核心
在超高分子量聚乙烯管的生产原料的核心是分子量,理论上讲,原料的分子量越高,耐磨性越好。但作为耐磨管道而言,还要考虑其它力学性能指标,考虑其长期使用的稳定性。因此分子量高的原料不一定能生产出来综合性能好的超高分子量聚乙烯管道,这就要看模具设备、加工成型工艺了。目前超高分子量聚乙烯管加工技术还没有标准化,各生产厂家差别很大。主要是模具结构和工艺控制上。因此生产出的超高分子聚乙烯管道表面上看不出来不同,但指标差距很大。这里经验性的东西还占有比较大的比重。
超高分子量聚乙烯管的原料挤出时呈弹性体,流动性为零,不好挤出。目前挤出机的核心结构是螺筒开全交通槽,螺杆浅螺纹,小螺升角;其理论核心是尽量加大螺杆推力,减少原料与料筒、螺杆的粘结。挤出力在400公斤左右。聚乙烯管道正因为挤出过程压力大,所以薄壁管很难挤,模具很容易偏。因此模具非常重要。
2、模具
超高分子量聚乙烯管的生产模具是影响超高分子量聚乙烯管道质量的关键因素,因为:
①如果模具压缩比设计不合理,会导致管材挤出困难,或密实度不够,耐压差,力学性能低。
②流道不通畅,原料在挤出过程降解过多,超高分子量聚乙烯管性能下降。
③结构不合理,塑化不好,或融合不好,管材容易开裂。
④结构不合理,挤出波动大,操作难度大。
超高分子量聚乙烯管生产操作以经验为主,其主要原因是模具设计不合理。好的模具设计会达到以下效果。
①好操作,生产稳定。只要温度没有大的变化,管材外观不会因外界环境温度变化受影响。
②管材内在指标好,主要是指超高分子量聚乙烯管道的密实度和原料降解的问题。
3、挤出工艺
超高分子量聚乙烯管道的挤出工艺对管材的内在性能也很关键。不同分子量的超高分子量聚乙烯管道要有不的加工挤出温度。分子量250±50万时塑化温度要在240度左右,过低,管材表面疙疙瘩瘩,塑化不好;过高,管子好出,但降解加;每一种料具体多少温度合适要凭经验总结。同一种原料,一般一台模具要调整设定一个合适温度。所以,要想生产出高质量的超高分子量聚乙烯管道,原料、模具、加工工艺是三个技术核心。
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