近日，在济南繁华的泉城路与县西巷交会处西侧，一座高约30米的升降式立体停车场基本建成。立体停车场占地约40平方米，整体为钢架结构，内部设有60个停车位。车辆停放时只需要将车辆停至电梯内的载车板，即可通过升降机将车辆停放在指定楼层，平均每层可停放4辆小型机动车，停车时间需花费约1分钟。
(文章由 移动式升降机 jnyysjj/ 采集发布,文章内容仅供参考)
相关建材词条解释：
升降机
导轨式液压升降货梯一种非剪叉式液压升降货梯，是使用非常广泛的货物垂直运输设备。它通过电机驱动油泵，依靠油缸驱动重型链条带动液压升降货梯平升降，由于采用液压作为升降动力，具有载重量大，升降平稳等特点，广泛应用于建筑高层之间货物垂直运送。导轨式液压升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，油丝绳做保险，导轨式液压升降货梯采用液压防爆油管，设有防止超载的安全装置、设有多重限位开关保护、设有开门断电保护装置、设有漏电保护装置、设有多层楼互动连锁，因此导轨式液压升降货梯的安全系数比普通货梯要高很多；导轨式液压升降货梯采用油缸和链条传动，运动部件较少，因此维护工作量比剪叉式液压升降货梯要少；导轨式液压升降货梯结构紧凑，采用的轴承比剪叉式液压要少，它的使用寿命要比剪叉式液压升降货梯长很多；导轨式液压升降货梯采用液压传动，因此载重量比较大；导轨式液压升降货梯的传送高度比剪叉式液压升降货梯高很多，可达几十米，稳定性也比剪叉式液压升降货梯好；导轨式液压升降货梯下降采用自身重量和货物重量，因此比普通货梯运行要经济；液压升降货梯采用plc可编程控制器，能实现智能控制和显示、同时线路简单，故障率低。按照升降机结构的不同分：剪叉式升降机（固定剪叉式升降机、移动式升降机）、套缸式升降机、铝合金（立柱）式升降机、曲臂式升降机（折臂式的更新换代）、油缸直顶式升降装置、导轨链条式升降机（电梯、货梯）、钢索式液压提升装置。
停放
词目：停放拼音：tíng fàng基本解释[park;place] 暂时放置把他的汽车停放在楼后详细解释放置。《二十年目睹之怪现状》第八七回：“前天过去了，昨天晚上成的殓，在花园里那竹林子旁边，盖一个小房子停放着。”孙犁《画的梦》：“那些小贩，把他们的画张挂在人家的闲院里，或是停放大车的门洞里。”
停车场
80年代起，随着汽车在我国的普及，车位成了一项新的建筑必备设施，由于土地成本增加，停车场逐渐向多空间，多功能，智能化方向发展。比如立体式停车场，智能方面有手机停车系统，指纹停车系统等。暖式车库——具有取暖设备，不受外界气候影响，可使车辆保持良好的技术状况，故适于救护车、消防车等特种车辆的停放和保管。但暖式车库的投资大、维护费高。冷室车库——库内为自然温度，不受风雨影响，是较好的车辆保管场所，多用于机关、宾馆等处。它可有地上、地下，单层、多层等多种建筑方式。车棚——虽不能防风沙，但也可避免雨雪等对车辆的直接侵蚀，所以用于临时性的车辆保管。露天停车场——设备简单，保管质量最差，但这类停车场采用甚为普遍，尤其广泛用在专业运输单位和公交车辆的停车处。无论何种停车场(库)都要满足运营要求，保证安全、迅速、方便地出入车辆，并应布置紧凑，减少占地。停车场(库)内还要按照车辆回场后的工艺过程，设立清洗、例保、加油、检验等有关设备，以及必要的照明、卫生和消防设施。至于多层车库，则还要有使车辆纵向上下移动的设备，即斜道或升降机。
